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汽车电子解决方案

专为电子零部件降温设计的导热界面材料
BMS电池管理系统
EMS电机管理系统
ECU车身电子控制系统
底盘控制系统
OBC车载充电器
  • 方案概述

    随着新能源汽车行业的发展,新能源造车新势力不断涌现,汽车智能化也随之迅猛发展,科技公司纷纷布局汽车电子。

    由于人们对驾驶的舒适、安全、娱乐、经济等性能要求越来越高,车内的电子元器件数量也越来越多,汽车电子系统也随之复杂,这势必对其安全性和可靠性提出了更高的要求。

    高温是电子元器件老化的加速因子,不良的散热设计将严重影响电子元器件的可靠度、安全性、耐久性,汽车也会在行驶中产生不良噪音与振动,引起汽车制造商的产品保固维修、汽车质量满意度等问题。

    傲川AOK系列导热产品在新能源汽车电池组、电机控制器(MCU)、车身电子控制(ECU)、车载充电器、底盘控制、车载娱乐等系统中均有成熟的热管理材料解决方案,可提供散热/均热/导热/隔热等系列产品配套方案,协助客户实现汽车电子产品的安全性和可靠性。

  • 解决方案

    BMS电池管理系统导热解决方案

    BMS电池管理系统俗称电池保姆,主要是保证电池组在安全区间内工作,提供车辆控制所需的信息,出现异常情况及时处理,根据环境温度、电池状态及在线故障诊断、充电控制、自动平衡、热管理等。


    BMS在工作时需要进行大量运算和信号控制,随着它往简单化、小型化方向发展,其内部一定会产生热量,为避免影响其正常工作,必须将热量转移出去:在PCB和壳体/散热器件之间填充导热界面材料,高效解决导热、绝缘、减震等问题。

    BMS额定电压:5V~12V;散热方式:铝壳散热

    该散热方案可采用傲川导热硅胶垫片UTP100系列,UTP100是一款高导热性能的超柔软材料,对结构产生的应力低,发挥缓冲保护的作用,在低压力的情况下表现出较小的热阻,能够根据客户需求裁切不同形状,耐高低温、抗氧化,长期使用产品性能稳定可靠。


    使用方式:贴附PCB背面电子原件针角面;

    功能1:将电子原件热量导到壳体上散热;

    功能2:覆盖针脚面,防止漏电、壳体被刺穿保护电子原件的功能。

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